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作战瓜达尔港后再挖克拉亚运河还蓄谋义吗?

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  无意义瓜港的意义非常重大, 重大到目前沿线的涉及方都意识到了这里面的机会,瓜港最初是作为海路的一个节点以为资源的一个输入点来考虑的. 但在东南亚站队, 缅甸形势变化后, 原先准备分配给东南亚和缅甸的运输节点变得不再安全可靠, 因此瓜港几乎成为了中国在印度洋上唯一可以有效控制的港口. 这意味着瓜港的规模将进一步扩大, 以适应资源和贸易的需要瓜港的第二个重要意义在于, 由于它是中国可以控制的唯一一个进出港, 因此原来准备分配给东南亚的工业转移项目也将逐步移交瓜港地区, 在印度洋沿岸几乎没有工业区的前提下, 这意味着瓜港将成为印度洋甚至波斯湾地区唯一的综合工业区. 想一想当年深圳是怎么发展的, 就能想像瓜港未来20年会是什么情况。如果不是东南亚自己要闹, 瓜港几乎不会有这样的机会, 巴基斯坦人, 卑路支的长老甚至阿富汗人民一定非常感激东南亚人民的无私出让,克拉运河的直接目的是摆脱美国对马六甲的控制, 03年曾经发生过美国和新加坡恶意拖延中国海运船只通过马六甲的事情。当不需要通过马六甲的时候, 克拉还有什么意义呢, 何况泰国根本没有动力来推动这个对它经济有利但政治有害的项目马六甲海峡还是公海,而运河挖完了,完全是内河,泰国一旦翻脸,限制更大。

  对大陆而言,开凿“克拉运河”不仅惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带,更有助大陆加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来,尤其能在“一带一路”战略构思中的“一带”中起重要作用。美国和新加坡有密切的军事合作,一旦中美发生冲突,大陆80%进口石油必经的马六甲海峡遭美方封锁,等于掐断大陆的经济命脉,但“克拉运河”的开通,可让大陆摆脱此困局,东南亚战略格局也将产生重大改变,这对我们的战略意义是非常巨大的,从此新加坡这个背后总搞我们阴谋的美国的奴才将死的快。

作战瓜达尔港后再挖克拉亚运河还蓄谋义吗?

  两个大工程是相辅相成的,能为海航提供更加便利的交通,同时也避免了路程单一的情况。

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