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开玩乐认为北京惟有5个机场?那你太小看帝都啦

首都机场

  北京首都国际机场位于北京市顺义区,是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场建成于1958年,运营50多年来,北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次,位居亚洲第1位、全球第2位。2016年12月14日,首都机场年旅客吞吐量正式突破9000万人次大关。

  北京首都国际机场拥有三座航站楼,两条4E级跑道、一条4F级跑道,以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一(另一座为上海浦东国际机场),机场原有东、西两条4E级双向跑道,长宽分别为3800×60米、3200×50米,并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统,其间为一号航站楼、二号航站楼。

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  2008年建成的三号航站楼和第三条跑道(3800米×60米)满足F类飞机的使用要求,配备了世界上最先进的三类精密自动飞机引导系统,这是我国目前最先进的起降导航系统,在很低的能见度下仍可实行飞机起降。世界上最大的飞机空客A380也能够顺利起降。

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  目前为军民两用机场,联合航空公司、华美邮航的基地就设在南苑机场。1913年,北洋政府在南苑机场创立了中国史上第一所航空学校——南苑航空学校。后来,也是空军第一专科学校所在地。近几十年来,外国空军飞行表演队如美国“雷鸟”、法国“法兰西巡逻兵”来华访问,也都是在南苑机场。

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  1938年日本人兴建,粗看是枪形的,是首长专用的军用机场。是离钓鱼台国宾馆最近的机场。

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  空34师所属,空100团和空101团(驻西郊机场)。空34师拥有的波音737-300型专机至少有8-10架 ,图-154专机和加拿大庞巴迪 挑战者系列、CRJ系列也不下10架 。其它,运8,运7等等。

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  沙河机场是一个中型军用机场,是军用飞行试验训练中心。主要停靠大型军用飞机,承担沙河机场俯瞰演习与物资运输等任务。一般不对外开放。

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  沙河机场往事:1971年9月13日零点32分,乘专机从山海关机场强行起飞,准备叛逃国外,14点30分左右该机在蒙古温都尔汗附近坠毁。当日3点15分集团小舰队成员周宇驰、于新野、 李伟信又从北京沙河机场起飞一架3685号国产直-5型直升飞机。3685号飞机飞行员陈修文与挟持3685号的周宇驰进行了英勇的周旋,后被杀害,周宇驰被擒。

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  通县机场,航运团、陆航共用的军用机场,位于现在通州区的南方偏东,张家湾。1976年1月15日撒周恩来总理骨灰的飞机当年就是从这里起飞的。

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  通县机场是1942年春。日本鬼子强征通州、顺义等六县农民在现在的北京通州区三间房村东建设机场、地堡兼行刑室,并在村西建了三座大型飞机窝,现在这些鬼子侵华罪证都保留完好,不像海淀区的开发商强行拆除了西郊机场周边数座鬼子侵华罪证。

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  良乡机场是一个军用的小型机场,属于海军的军用机场,是海军航空兵飞行试验训练中心。主要用于海军航空兵、物资运输及军事方面,有着极其重要的作用。

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  延庆永宁机场,位于延庆县城东边偏北的永宁镇。关于这个机场基本查不到什么资料,只知道是一个军用机场。卫星照片也没有高分辨率的,只能截一张不很清楚的放在这里了。要是都让人知道了,也就不称其为军用了。

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  民用观光机场,位于北京昌平十三陵。1998年11月该机场是北京对民间最早开放空禁的地区。只能在半径5公里高度1000米的范围内观光飞行,运营公司是国网通用航空有限公司。这里也可以考私人飞机执照,如果开车开腻了可以到这里学个执照换换口味。

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  八达岭机场由海航集团旗下北京首航直升机通用航空服务有限公司与精功(北京)通用航空有限公司共同投资经营。2011-6-28日正式通航,该机场是北京地区为数不多的具备承办大型活动的场地之一。机场跑道长800米,宽30米,停机坪面积达12000平方米,可供大型直升机或10余座的小型飞机起降。

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  目前,机场长期驻场单位6家,分别拥有各类飞机30余架。其中AS359B3单发小松鼠多用途直升机5架。EC135型直升机1架,R22型直升机2架,运五飞机1架,西锐SR22 1架,奥地利DA20飞机10架。赛斯纳B208升机2架,届时机场各类飞机总数将达近40余架。

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  密云穆家峪机场,位于密于县城东边偏北,距离2.5公里。是由北京华彬天星机场投资管理有限公司投建和管理的密云机场,密云机场航空服务以北京为服务运营中心,飞行业务覆盖北京周边、华北及全国地区。机场建设发展至今,已成为目前我国通航市场中的主要通航机场之一,同时也是华北地区首家FBO运营模式的通航机场。未来,密云机场将作为密云通航产业园的总部运营基地,发挥更多元化的产业影响力。北京有四个通用机场,华北地区有九个通用机场。

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  “溶洞机场”位于北京市东北80公里的燕山脚下,距平谷县城13公里。据北京青年报的报道,出资修建这个机场的是平谷黑豆峪村的村民。平谷及周边农林发达,年年都有飞防、飞播任务,租飞机、租机场手续繁杂不说,还有相当大的支出,有时因此 还耽误了农时。1998年由村民入股集资350万元,在废河滩修了一条长500米、宽19米、厚0.2米的水泥跑道, 加上两端各70米的保险道可供运五以下的飞机起降。经过进一步改进完善,“溶洞机场”于2000年6月通过了民航华北管理局的验收,并取得了“机场使用许可证”。

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